南昌向塘国际陆港“江西制造”国际班列的常态化开行

1月21日15:00，伴随悠长的汽笛声，一趟满载跑步机、灯具、医用手套、汽车板簧等货物共42个标准集装箱的“江西制造”铁海联运专列从南昌向塘国际陆港缓缓驶出，班列将于24小时后抵达厦门港。随后，这批货物将无缝衔接通过铁海联运模式直运美国港口，这是继“台湾专列”“中老班列”之后的又一“江西制造”国际铁海联运专列。

近年来，在各级政府、省商务厅、中国铁路南昌局集团有限公司、南昌海关的大力支持下，南昌向塘国际陆港与中远海运集团、中铁集南昌分公司围绕多口岸直通、多品种运营、多方式联运，坚持“做优精品班列”，创新开展“三同”试点工作，通过给予外贸企业全程铁路运费支持、距离到发场站集疏费支持，以及智慧口岸建设，实现了外贸班列常态化开行,支持了江西产业的发展和外贸高质量的提升。2021年江西省外贸进出口额同比增长23.7%，增速高出同期全国平均水平2.3个百分比，外贸主体展现新气象。

为贯彻落实国务院办公厅《关于做好跨周期调节进一步稳外贸的意见》，保障外贸产业链供应链稳定畅通，南昌向塘国际陆港积极鼓励外贸企业与航运企业签订长期协议，引导中小微外贸企业与航运企业—中远海运江西公司进行直客对接，为江西外贸企业落实“保箱、保价、保舱”三保政策。（“保箱”：内陆各地设置丰富箱源，保证当地即可提箱，无需经口岸调箱；“保价”：保证本地货运优先，运价不增；“保舱”：优先保障本地出口货物外发中欧班列、铁海联运舱位）围绕助企纾困特别是扶持江西中小微外贸企业的出口，精准、快速组织，推动更多“江西制造”走出国门。

目前，南昌向塘国际陆港已开通9条中欧班列（南昌向塘到荷兰鹿特丹，越南河内，俄罗斯莫斯科，白俄罗斯明斯克、奥尔沙，法国巴黎，乌克兰基辅，波兰马拉，老挝万象）、5条铁海联运班列（南昌向塘到深圳盐田港、宁波北仑港、福建江阴港、厦门高崎港、上海港），运输货物从最初的生活日用品如服饰、鞋帽、胶带、食盐等拓展到太阳能组件、防疫物资、白色家电、地铁基建设备、汽车整车散件等高附加值产品，真正实现了“深耕本土、货畅欧亚、物通全球”。据统计，2017年开行至今，共开行外贸班列2858列，货值约46.63亿美元。其中，2021年南昌铁海联运发行828列，50288标箱，货值13.22亿美元；中欧班列开行112列，10952标箱，货值3.3亿美元。

在疫情导致全球物流链效率低下与市场需求井喷矛盾的背景下，南昌向塘国际陆港“江西制造”国际班列的常态化开行，为本土企业发展海外市场提供了一条稳定、畅通的国际物流通道，有力保障了南昌市乃至江西外贸的健康发展。

下一步，南昌向塘国际陆港将进一步丰富“港口”功能，充分发挥对外开放的桥梁和纽带作用，全力打造精品线路，畅通“一带一路”国际物流通道，稳步提升中欧班列、铁海联运的开行量，在促进国内国际双循环上实现新作为，助推南昌“4+4+X”产业实现高质量发展，推动更多“江西制造”走出国门，为南昌巩固提升发展首位度、充分彰显省会担当挑重担扛大梁。（来源：政务：南昌县发布）